中國3D打印產業的轉折年

   2015年對中國3D打印行業來說是注定將被銘記的一年，不僅是因為中國3D打印人在一些行業應用探索做出了重大突破，而且一些企業通過堅持創新、資源整合、兼並重組、強強聯手等現代企業市場運作手段，能夠在相對低迷的大市場中逆勢崛起，使中國3D打印產業在2015年依舊有大幅度發展，甚至在某些領域已經初現了行業應用市場的雛形。
   應用為先，渠道為王，3D打印技術在中國短短幾年即進行了一次華麗飛躍，這是無數中國3D打印人的共同努力的結果，也是一打樣部波瀾壯闊的3D打印在中國的發展壯大史。但是，不是所有的結果都是美好的，也不是所有的態勢都是喜人的，有陽光照耀同時也會有陰影為伴。3D打印在行業應用和地域應用還很不均衡，尤其是最能代表3D打印最高水平的工業級設備技術和一些國家相比還不是同一個級別，包括3D打印在一些領域的突破也還有不同的聲音，認為宣傳噱3D列印頭大於實際意義……
   總結過去會更好專注現在RP，專注現在會更好布局未來。3D打印產業在中國的發展某種意義上來說已經不是一家或幾家的事情，而是與所有3D打印參與人榮辱與共息息相關。大河有水小河滿，大河沒水小河幹，抱團發展，集群突圍，這是整個中國3D打印行業人形成的廣泛共識。
   求真務實，客觀公正是一個國家和民族同時也是一個行業的良心，只有一些冷靜睿智的聲音在時時提醒3D打印發展並不總是豔陽高照一路坦途，才能更清晰這個行業前進的大方向大趨勢。如果3D打印行業到處是一派燕舞升平盛世華章，則反而蒙蔽住原始真相造成發展於塞。

堆高機安全操作規程

   必須曾受堆高機駕駛訓練。並經測驗合格，被指定之司機始得駕駛堆高機。非經許可不得擅將車交別人駕駛。
   1、對包裝不良貨物，欠安全設施，存危害個人、他人及貨物安全者，絕對要避免去作。
   2、不得允訐他人乘坐在貨物上，如存堆舉人員堆高機上升高處時應設一穩固之板台及扶桿。
   3、肇禍或故障應儘速報告上級，未確定肇事責任或故障修復前不得移動車。
   4、避免通過崎嶇不平，潮濕或打渭之地面，必要時需慢速行駛。
   5、接近狹長道路、暗角、視線受阻等危險地帶應臧速或按喇叭。
   6、臨時要離車，應先停止引擎，關閉電門，變速桿撥進二檔，貨物放下，拉緊手剎車後始得離車。
   7、上下中古堆高機坡時不得轉彎。
   8、引擎熄火後始準加燃油。
   9、除打手勢外，司機身體任何部份不得伸出車外。
   10、車上不准乘載他人或作為交通工具，亦不得讓人從貨叉或夾具下面通過。
   11、工作中註意自己及他之人手、頭、腳等伸進升降機、鏈條等機械之內。
   12、隨時注意預留貨叉前、升降架頂端，安全架上方，車後回擺等適當空。
   13、避免快速起步'緊急剎車或急轉彎。

制約3D打印技術發展進步的門檻是什麼

   　3D打印這個名詞想必大家早已耳熟能詳，隨著技術的不斷進步發展，3D打印也已逐漸“走入尋常百姓家”，運用到日常生活當中。將3D打印設備鏈接電腦後，打印設備將數字模型運用粉末狀或是液體裝材料通過逐層打印的方式表現為實物。3D打印綜合了數字建模技術、機電控制技術、信息技術、材料科學與化學等諸多領域的前沿技術，被譽為“第三次工業革命”的核心技術。
   這種快速成型技術無疑顛覆了傳統制造行業——只需將所需的產品在電腦中建模即可，無需實物模具;不3D列印必在制造過程中去除多餘材料，省去二次加工和耗材成本。這些不單是大大降低了材料成本和開發成本，同時也不再有傳統制造業所必需的大型機械帶來的高能耗和安全隱患。可以預見，3D打印技術必然會成為未來制造行業的核心技術，當下已初見雛形。
   那麼當前制約3D樣品打印技術發展進步的門檻是什麼呢?3D打印技術是將材料按照數字模型打印的技術。在打印設備已基本完善的情況下，材料，無疑成為了3D打印的重中之重。材料是3D打印的物質基礎和靈魂。從某種意義上來說，材料決定了3D打印技術的未來發展和應用領域。目前3D打印的材料主要分為工程塑料、光敏樹脂、橡膠類、金屬類和陶瓷逆向工程類等。此外，人造細胞、巧克力等特殊材料也在各自領域有所應用。3D打印中所需材料都是針對3D打印設備專門研發的，無法使用日常所使用的普通塑料、陶瓷等材料。
 

電機的保養

   （1）為保證電池壽命，電池投入使用前應充足電，充電不足的電池不可使用。（2）電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴重影響電池性能和壽命。（3）電池液孔塞和氣蓋應保持清潔，充電時取下或打開，充電完畢應裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應保持清潔、幹燥。如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應注意不要讓堿液進入電池內。
   （4）充電完成後，應檢查電池液位，及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸。（5）電池使用後，應及時充堆高機電，放置時間一般不超過24小時。（6）充電時應保持良好的通風，嚴禁煙火。（7）出現下列情況，電池需作均衡充電。a、正常使用的電池每3個月充一次。b、長時間擱置未使用的電池。c、電池組中存在“落後電池”（落後電池是指充放電過程中 電壓值低於其他電池或因故障檢修過的電池），此時均衡充電只對落後電池單獨進行。
   （8）均衡充電辦法。a、先進行普通充電。b、充至充足電狀態時停充1小時，再用0.25I5充電1小時。c、按b條重複數次直至充電機一合閘，電池內就有氣泡激烈發生時為止。（9）電池不用時，貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次補充電。（10）中古堆高機電池應避免陽光直射，離熱源距離不得少於2M。（11）避免與任何液體和有害物質接觸，任何金屬雜質不得掉入電池內。

3D打印技術展望及未來發展趨勢

   3D打印技術目前已經步入了飛速發展的時代，3D打印被賦予了“第三次工業革命”的大背景，以3D打印技術為代表的快速成型技術被看作是引發新一輪工業革命的關鍵要素。目前，在3D打印技術領域，雖然國內與國外存在較大的差距，但是，國內在某些方面已經領先全球，並且從“國家領導人”到“普通民眾”對3D打印技術給予了高度的關注和極大的熱情，這為提升“中國制造”整體實力提供了一個絕佳的機會，為3D打印的普及應用與深化發展提供了一個良好的平台。
   縱觀航空航天、汽車制造以及核電制造等工業領域，對鈦合金、高強鋼、高溫合金以及鋁合金等大尺寸複雜精密構件的制造提出了更高的要求。目前打樣現有的金屬3D打印設備成形空間難以滿足大尺寸複雜精密工業產品的制造需求，在某種程度上制約了3D打印技術的應用范圍。因此，開發大幅面金屬3D打印設備將成為一個發展方向。
    3D打印材料單一性在某種程度上也是制約了3D打印技術的發展。以金屬3D打印為例，能夠實現打印的材料僅為不鏽鋼、高溫合金、鈦合金、模具鋼以及鋁合金等幾種最為常規的材料。3D打印仍然需要不斷地開發新材料，使得3D打印材料向多元化RP發展，並能夠建立相應的材料供應體系，這必將極大地拓寬3D打印技術應用場合。
    NASA是美國政府機構中較早研究使用3D打印技術，已利用3D打印技術生產了用於執行載人火星任務的太空探索飛行器（SEV）的零部件，並且探討在該飛行器上搭載小型3D打印設備，實現“太空制造”。“太空制造”是NASA在3D打印技術方向的重點投資領域。為實現“太空制造”，美國已在太空環境的3D打印設備、工藝及材料等領域開展了多個研究項目，並取得多項重要成果。
    3D打印技術的快速發展和遠程控制技術為空間探測提供了新的思路。月面設施構件3D打印技術是利用月球原位資源,采用3D打印技術就地生產月面設施構件3D列印,是未來建立大型永久性月球基地的有效途徑。該方法能夠最大限度地利用原位資源制造3D打印所需的粉末材料，繼而采用3D打印設備直接打印出月面設施構件，大大降低地球發射成本，並可利用月球基地的原位資源探索更遠的空間目標。
    隨著3D打印技術的不斷發展與成本的降低，3D打印技術走入千家萬戶不無可能。也許，未來的某一天，你便可以在家裏給自己打印一雙鞋子；也許，未來某一天，在你的車子裏就放著一台3D打印機，汽車的某個零件壞了，便可以及時打印一個重新裝上，讓你的車子繼續飛奔起來，而不是站在路邊苦苦地等著別人來把你的車子給拖走……D打印正因為它的獨特魅力逐漸融入我們的生活；3D打印正因為它的獨特優勢逐漸改變這個世界；3D打印正因為它的無所不能可以讓你的“異想天開”變得“實實在在”；3D打印正因為它的快速高效可以讓你的“駕車旅遊”不再孤單；3D打印正因為它的巨大魔力讓建立“月球家園”不再是一個夢想，這就是“3D打印”。

全電動堆高車安全操作的規范

   1、 全電動堆高車操作人員不得酒後開車、超重、超速行駛，禁止急刹車、急轉彎。禁止全電動堆高車進入存放溶劑和可燃性氣體的場所。2、全電動堆高車安全裝置必須齊全完好，各部件靈敏有效，技術性能良好，嚴禁堆高車帶病行駛，平時要多對全電動進行必要的日常維護，對各個部件進行認真檢查。3、保持全電動堆高車標准行駛狀態，貨叉離地面行駛時貨叉離地10-20公分，全電動堆高車停止時，貨叉降至地面高度行駛；行駛在較差道路情況下作業時，其重量適當減輕，並應降低全電動堆高車行駛速度。
   4、全電動堆高車行駛中，如電控器失控，則及時斷開總電源。5、全電動堆高車使用中應特別注意及時對堆高機蓄電池充電和蓄電池的正確維護。蓄電池充電時要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過量充電；當蓄電池處於虧電狀態的情況下，要對蓄電池進行多次強充，然後就可以恢複常態；時常檢查蓄電池的蒸餾水是否充足，不充足的情況下要及時補充蒸餾水。6、在全電動堆高車操作中，盡量少使用長時間長距離加速，當全電動堆高車起步，速度提升後，穩住加速踏板，如路況較好，堆高車會繼續加速。堆高車需減速時，放松加速踏板，輕踏制動踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果全電動堆高車具有再生制動功能，即可使減速時的動能得以回收。車輛在坡道下行時，不要斷開全電動堆高車驅動電動機的電路，輕輕踩下制動踏板，使全電動堆高車運行於再生制動狀態，利用車輛下行的動能，減少蓄電池的能量消耗。
   7、全電動堆中古堆高機高車運行中，切勿將“前進、倒退”的方向開關誤當作轉向開關。除非需要緊急減速，否則不要直接將制動踏板踏到底。車輛運用過程中，發現電池電量不足時（可通過電量表、電源虧電指示燈和其他報警裝置得到），應盡快對蓄電池進行充電，防止蓄電池過量放電。8、全電動堆高車運行中，切勿在高速行駛過程中，經常采取緊急制動；否則會對刹車總成、驅動輪造成巨大的摩擦，縮短刹車總成、驅動輪的使用壽命，甚至損壞刹車總成、驅動輪。9、在全電動堆高車不使用的時候，請將貨叉放至最低處，以防油缸活塞杆長期暴露在空氣中上鏽；驅動輪和前輪要保證沒有碎步等雜物纏繞；電源保持關閉狀態。

3D打印技術——後裝保障新寵兒

   3D打印技術是指用粉末狀金屬或塑料等可粘合的材料，通過逐層堆積融合的方式來構造物體。與傳統制造相比，3D打印具有制造成本低、速度快，材料利用率高，打印范圍廣，適應性好等優點，被廣泛應用於複雜設備的設計制造。3D打印技術在軍事領域中的應用與實戰部署，到底會對未來作戰產生什么影響，值得重視和研究。
   3D打印技術不需要傳統制造方式的鑄錠、制胚、模具、模鍛等過程，可以快速、低成本地進行原型機生產，有效提高材料利用率，且數字化生產能夠隨時修正，從而大幅縮短研制周期、降低研制費用。2013年，美國“固體概念”公司成功制造出世界上首支3D打印金屬手槍，射擊精度與普通槍支沒有任何差別。士兵輕型裝備、地面機器人和無人飛行器等，也都將是3D3D列印打印技術大顯身手之處。
   當前，裝備維修保障主要采取冗餘備份方式，即預先准備大量零部件，在裝備受損時進行替換。由於裝備受損情況難以預測，保障不足時將因為預先准備的配件少而影響武器裝備的及時修複，保障過量時則會因為預先准備的配件過多而增大保障壓力。在未來戰場上，一旦需要更換損毀的零部件，技術保障人員就可隨時利用攜帶的3D打印機“打印”出受損部件，完成受損裝備的維修保障任務。美國陸軍從2012年開始裝備部隊的移動維修保障實驗室，其實就是一個裝有3D打印樣品機的20英尺長標准集裝箱，可通過卡車或直升機運送至任何地點，增強了部隊的持續作戰能力。
   3D打印技術在生物醫藥領域也有廣泛的應用，能打印出骨骼、牙齒、人造肝髒、人造血管等多種人體結構，其“量身制作”的個體化器官，與患者身體匹配更逆向工程精確，從而提高手術成功率。應用到部隊醫療救助中，該技術可打印出符合傷病員需要的器官，改變傳統治療方式，幫助受傷的官兵重新獲得健康的身體。
   3D食物打印機只需將食材和配料預先放入容器，輸入所需食譜，通過配套專業軟件就能把美食“打印”出來。美國紐約康奈爾大學研制了一款3D食物打印機，其打印出的食物色香味俱全，與手工制作的食物並無差別。將3D食物打印機裝配到部隊，可以豐富部隊的夥食種類，制作出更多個性美食，官兵可以隨心所欲選擇或自制食譜，打印漢堡、湯團、餛飩、面包棒等美味的食物；而且可以大幅縮減從原材料到成品的環節，解決食物加工、運輸、包裝等環節中的汙染與保存等問題，大幅提高部隊後勤保障效率。同時，3D食物打印機不會產生炊煙，解決了執行作戰任務時因炊煙暴露目標的難題。3D打印技術在軍事作戰其他領域也具有巨大應用前景，必將牽引戰場多領域發生變革，全方位提升部隊戰鬥力。
 

電動堆高車維護保養

   電動堆高車維護保養, 電動堆高車的保養在堆高車使用過程中最主要的環結，一般情況下在(全/半)電動堆高車運行一個星期後,對其要進行一次常規保養，(全/半)電動堆高車的效率、壽命電動堆高車的保養在堆高車使用過程中最主要的環結，一般情況下在(全/半)電動堆高車運行一個星期後,對其要進行一次常規保養，(全/半)電動堆高車的效率、壽命及安全取決於日常的保養。對(全/半)電動堆高車進行維修，更換的備件應由本公司提供，以確保質量。建議與本公司售後服務部聯系。以使您的(全/半)電動堆高車能更安全、經濟的運行。下面我們主要在這幾個方面做一些說明：維護工作的安全與規則，電機的維護，電機的保養。
   維護工作的安全規則：（1）保持維修場地的清潔衛生。（2）維修時，身上不要帶松散物品或貴重物品。維修(全/半)電堆高機 動堆高車電氣系統時，如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。所以，請摘下手表、耳環或其它飾物。（3）(全/半)電動堆高車維修前，先拔掉電源插座，斷開電源。（4）在打開左右箱蓋或電氣系統前，應關閉(全/半)電動堆高車的鑰匙開關。（5）在檢查液壓系統前，應使貨叉下降，釋放系統壓力。（6）檢查車體漏油狀況時，請用紙或硬紙板揩拭，切勿用手直接接觸。以免燙傷。
   （7）請注意傳動裝置或液壓系統中油溫可能較高，應先使(全/半)電動堆高車冷卻後，然後更換齒輪油或液壓油，以防油溫高導致燃燒。（8）液壓系統應加注新的清潔油。如果液壓油不幹淨，會影響精密的液壓元件，使整個液壓系統能力降低。如果采用不同中古堆高機牌號的液壓油，對液壓元件有損害，也影響系統能力。所以，在添加或更換液壓油液時，注意使用統一牌號。（9）請遵守有關法規，保護環境，按規定儲存和排放油料，不要將其排放到下水管道。（10）車體焊接，要斷開蓄電池電源。因為焊接時，焊接電流可能進入蓄電池，為避免此類情況發生，請切斷蓄電池。（11）在(全/半)電動堆高車下方工作時，(全/半)電動堆高車應用支架撐牢。
   電機的維護：（1）檢查維護電機應在斷電下進行。（2）每三個月用250伏兆歐表測量電動機冷態絕緣電阻，其阻值應大於0.5MΩ,如阻值小於0.5 MΩ，應進行幹燥處理。（3）檢查電機出線的連接線是否正確、牢固。（4）檢查換向片間是否清潔，電刷在刷盒內應滑動自如。（5）檢查所有緊固件是否緊固。（6）每三個月對電刷磨損情況做一次檢查，酌情更換電刷。（7）每年做一次電機的全面維護。

領航3D打印 中國“智”造走向世界

   什么是3D打印?它是快速成型技術的一種，是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。自20世紀90年代中期出現3D打印技術，到1986年開發出第一台商業3D印刷機，再到2013年全球首次成功拍賣“ONO之神”3D打印藝術品，短短二十多年的時間，3D打印得到了飛速發展。
   如今，3D打印技術已先後進入了航天航空、建築、醫療、房屋建築等領域，未來其應用范圍將會越來越廣打樣闊。2012年，全球3D打印設備市場規模為22.04億美元，同比增長28.6%，2017年預計達到50億美元，到2020年將達到108億美元。巨大的市場缺口、廣闊RP的發展前景，3D打印這塊沃土吸引了眾多專家學者和企業家去探索、去挖掘。
　　
   經過多年的發展，我國3D打印技術研究成果有哪些?行業現狀如何?未來發展方向主要是什么?其技術難題和發展瓶頸如何解決?如何將3D打印真正實現產業3D列印化?為此，采訪了眾多3D打印行業內的著名專家學者和知名企業家，共同探討了3D打印的現狀和未來。
 

全電動堆高車的常見故障及排除方法

   全電動堆高車1、堆高車驅動輪速度明顯降低或驅動電機嚴重過載原因：電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；電機換向器片間積碳引起片間短路；電機制動器調整不當而使電機帶制動運行；驅動頭齒輪箱及軸承缺少潤滑或底座卡阻；電機電樞短路。解決方法：檢查堆高車負載時電池端電壓或清洗樁頭；清理換向器；調整制動器間隙；檢查清洗並重新加注潤滑油，清除卡阻現象；更換新電機。
   2、堆高車起重無力或不能起重原因：齒輪泵與泵提磨損過度；換向閥內的溢流閥高壓不當；油壓管路漏油；液壓油油溫過堆高機度；門架滑架存在卡阻現象；油泵電機轉速過低。解決方法：更換磨損或齒輪泵；重新調整；檢查並修複；更換不合格的液壓油並檢查油溫度升高的原因；檢查並調整；檢查電機並排除故障。
   3、堆高車門架自動傾斜困難或動作不夠流暢原因：傾斜油缸壁與密封圈過度磨損；換向閥內閥杆彈簧失效；活塞卡住缸壁或活塞杆彎曲；傾斜油缸內積垢過多或密封件過於壓緊。解決方法：更換O型密封圈或油缸；更換合格彈簧；更換損壞件；清洗調整。
   4、油泵壓力不足或速度過慢原因：泵蓋槽內密中古堆高機封圈損壞，內漏過多；齒輪磨損；油泵電機轉速降低；管道中有異物堵塞。解決方法：更換；更換油泵；檢查整流子，清除片間積炭，調整炭刷位置；檢查清洗。
   5、電器運作不不正常原因：電器盒內微動開關損壞或位置調整不當；主電路保險絲或控制電器保險絲熔斷；電池電壓過低；接觸器觸點燒毛，或汙物太多造成接觸不良；觸點不動作。解決方法：更換微動開關，重新調整位置；更換同型號保險絲；重新充電；修理觸點，調整或更換接觸器；檢查接觸器線圈有無斷路或更換接觸器。

堆高機的貨叉變形維修方法

   電動堆高機在起升的過程中，滾輪、叉架、貨叉都起到了很大的作用，那麼這些部件是如何檢修的呢：1、電動堆高車主滾輪、側滾輪的檢修主滾輪、側滾輪磨損的痕跡應該是均勻的，磨損限度沿著直徑的方向，主滾輪為0.1mm，側滾輪為0.5mm，否則應該更換。
   2、電動堆高車叉架和貨叉的檢修a、電動堆高車貨叉上、下卡鐵開口尺寸，標准為27mm，使用限度為29mm堆高機，超過此限度時，應該及時修理。b、檢查貨叉上、下卡鐵焊接處有沒有裂紋、開焊的現象，如果有缺陷的話，要及時補焊修複。c、對於叉臂與叉面折角受力部位需要進行探傷檢查，當出現裂紋的時候，應該及時處理。d、 寒假焊接部位不能出現裂紋或開焊，橫梁變形不得大於2mm，如果防護架變形開焊，應該及時整形並重新焊好。
   e、裝上擋貨架和叉子，所選配的貨叉叉厚、叉長應該大致相等。f、當擋貨架和叉子裝載滑架上的時候，兩貨叉上平面應該保持在同一個平面內，不應該有高低、錯位的現象。g、兩叉尖的水平差超過5mm、長度差超過10mm、叉長方向上磨損小於標准尺寸4中古堆高機0mm、叉尖前端磨成纏到狀、叉子彎曲變形或叉面與叉臂的夾角大於90°，出現這些現象，都應該更換或是維修。

3D打印技術分類知識總結

   3D打印按用途主要分為三類：工業領域、文創領域、生物醫學領域。如果按照打印工作原理，主要可以分為五大類，分別為直接金屬激光燒結（DMLS）、三維粉末粘接（3DP）、選擇性激光燒結（SLS）、立體平版印刷（SLA）以及熔融沉積成型（FDM）等五大類。下面為大家講解一下各個分類所支持的原料種類及產出產品特性。
　　首先，直接金屬激光燒結（DMLS）可以支持幾乎任何合金材料原料，具有高精度、高強度，速度快，成品表面3D列印光滑等特性，一般應用於航空航天以及工業用配件制造行業，可用於高階模具設計等。
　　其次，三維粉末粘接（3DP）支持打印陶瓷粉末、金屬粉末、塑料粉末等原料，其使用噴嘴將粘合劑噴在需要成型的區域，讓材料粉末進行粘接，可以同時疊加多種色彩，在強度和精細度方面略有不佳表現。
　　第三，選擇性激光燒結（S樣品LS）技術可支持熱塑性塑料粉末、金屬粉末、塑料粉末等原料，其使用噴嘴將粘合劑噴在需要成型的區域，讓材料粉末進行粘接，可以同時疊加多種色彩，在強度和精細度方面略有不佳表現。
　　再次，立體平版印刷（SLA）技術主要支持液態光敏樹脂，一般用於商業領域。這種技術是最早被商業化的，其特性表現在液態樹脂遇到激光逆向工程後固化，具有較高精細度，缺陷表現在成本較高，而且其原料液態光敏樹脂具有毒性，對人體有危害性。
　　最後，需要提高的是熔融沉積造型（FDM）技術，這種技術支持的原料包括固態熱熔塑料、共晶系統金屬、可食用材料等。FDM技術需要對打印機頭進行加熱，首先軟化熱熔性的條形塑料，然後再進行打印成型，這種技術在3D打印領域屬於最簡單的方式，一般可適用於個人。像造夢俠3D打印機用的就是這種技術，被中國3D打印聯盟譽為性價比最高的機器。

堆高機的貨叉變形維修方法

　　　　
   電動堆高機在起升的過程中，滾輪、叉架、貨叉都起到了很大的作用，那么這些部件是如何檢修的呢：1、電動堆高車主滾輪、側滾輪的檢修主滾輪、側滾輪磨損的痕跡應該是均勻的，磨損限度沿著直徑的方向，主滾輪為0.1mm，側滾輪為0.5mm，否則應該更換。
   2、電動堆高車叉架和貨叉的檢修a、電動堆高車貨叉上、下卡鐵開口尺寸，標准為27mm，使用限度為29mm，超過此堆高機限度時，應該及時修理。b、檢查貨叉上、下卡鐵焊接處有沒有裂紋、開焊的現象，如果有缺陷的話，要及時補焊修複。c、對於叉臂與叉面折角受力部位需要進行探傷檢查，當出現裂紋的時候，應該及時處理。d、 寒假焊接部位不能出現裂紋或開焊，橫梁變形不得大於2mm，如果防護架變形開焊，應該及時整形並重新焊好。
   e、裝上擋貨架和叉子，所選配的貨叉叉中古堆高機厚、叉長應該大致相等。f、當擋貨架和叉子裝載滑架上的時候，兩貨叉上平面應該保持在同一個平面內，不應該有高低、錯位的現象。g、兩叉尖的水平差超過5mm、長度差超過10mm、叉長方向上磨損小於標准尺寸40mm、叉尖前端磨成纏到狀、叉子彎曲變形或叉面與叉臂的夾角大於90°，出現這些現象，都應該更換或是維修。

全球及中國3D打印市場規模與發展概況

    近年來，3D打印市場高速發展，個人3D打印市場也已開啟。從1994年到2011年，全球3D打印機市場規模一直保持高速增長態勢，複合增長率達到了17.6%。2011年全球個人3D打印設備銷售量呈現爆發式增長，銷售量從5987台猛增至23265台，增幅接近300%，大幅超過商用3D打印設備增速。
　　金模網產業研究中心發布的《2015-2020年中國3D打印行業市場調查研究與投資策略分析報告》顯示，2013年全球3D打印市場規模約40億美元，相比2012年幾乎翻了一番。其大體分布概況是歐洲約10億美元，美國約15億美元，中國所占份額約3億美元。預計2017年3D打印設備銷售額將達到將近50-60億美元，整個市場將維持近20%增長率。
　　2、全球3D打印市場競爭結構
　　2013年全球3D打印市場規模約40億美元，相比2012年幾乎翻了一番。其大體分布概況打樣是歐洲約10億美元，美國約15億美元，中國所占份額約3億美元。面向工業的3D打印機設置台數按國家進行統計的話，美國占38%，位居第一，其次是日本占9.7%，第三位德國占9.4%，第四位中國占8.7% 。
　　我國3D打印行業發展總體概況
　　1、國內3D打印市場規模分析
　　國內3D打印技術起步晚。但是自3D概念一出，立即受到了熱捧，3D打印技術近年來在國內日趨升溫。據羅百輝統計，2012年中國3D打印市場規模約為10億元，2013年翻了一番達到20億元。但是與美國、德國等發達國家相比，中國的3D打印產業仍處於起步階段，RP國內3D打印應用仍主要停留在科研階段，並未實現在工業及個人消費領域大規模推廣。
　　2、國內3D打印產業技術現狀
　　我國3D打印技術研究起步於上個世紀90年代，技術研發任務主要由清華大學、西安交通大學、華中科技大學等多所知名高校和部分專業研發機構承擔。羅百輝認為，經過二十多年的努力，我國3D打印技術研究取得了長足的進步。3D打印技術專利申請數量逐年增長，以10%的份額，占據世界第3的位置。3D打印設備制造技術、3D打印材料技術、3D設計與成型軟件開發、3D打印工業應用研究等方面研究成果豐碩，激光直接加工金屬技術、生物細胞3D打印技術等已經處於世界先進水平。我國3D打印技術整機生產水平得到了大幅提升。國內部分企業已實現了一定程度的產業化，部分便攜式桌面3D打3D列印印機的價格已具備國際競爭力，成功進入了歐美市場。目前，國內3D打印材料技術工藝水平相對滯後，國產3D打印裝備性能以及穩定性與世界先進水平還有一定差距。
　　3、國內3D打印企業發展現狀
　　目前，國產3D打印企業還處在發展上升期。3D打印設備的研制生產主要有2種形式，一種是以北京殷華、陝西恒通智能機器、湖北濱湖機電為代表的部分企業，依托高校研究成果，對3D打印設備進行產業化運作，實現了整機生產與銷售；另一種是以南京紫金立德為代表的部分企業，采取引進技術與自我開發相結合的辦法，實現了3D打印機的整機生產和銷售。
　　雖然部分公司生產的便攜式桌面3D打印機的價格已具備國際競爭力，成功進入歐美市場，但是這些企業普遍規模較小，產品技術與國外廠商同類產品相比尚處於中低端水平，打印精度、打印速度、打印尺寸和軟件支持等方面還難以較好滿足商用需求。部分東部發達地區企業采取購入3D打印設備，專門為相關企業的研發、生產提供服務。其服務范圍涉及設計模具、樣品制作、輔助設計、文物複原等領域，取得了良好的經濟效益。同時，在政府推動和利益驅動下，部分產業鏈上遊企業也紛紛考慮投資開發3D打印設備生產和服務，3D打印企業的數量和規模將進一步擴大。
　　4、國內3D打印產業布局現狀
　　目前，國內3D打印產業發展呈現加速增長態勢，但發展不夠均衡，技術側重點受地域經濟影響較為明顯。北京、陝西、上海三地是國內3D打印專利申請量最多的省市，3D打印的研究上均側重於生物體制造、塑料成型、圖像數據處理、電數字數據處理。陝西、遼寧、湖北等省份重工業基礎雄厚，3D打印研究側重於金屬粉末成型、激光燒結成型方法、金屬材料鍍覆等方面，廣東、江蘇輕工業和生物醫藥產業基礎較好，3D打印產業及技術研究側重於生物體制造和塑料成型。同時，各地3D產業發展受地域人才資源限制，發展進度很不均衡。目前國內3D打印較為突出的省市多有其境內的高校支撐，如北京的清華大學，陝西的西安交通大學、西北工業大學，湖北的華中科技大學，上海的上海大學、東華大學等高校。這些高校彙集了3D打印技術領域的領軍人才，並帶出來一批研究團隊，也帶動了其對於3D打印技術的研究。

堆高機的液壓系統保養

   電動堆高車以電動機為動力，蓄電池為能源的一種工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織ISO/TC110稱為工業車輛。電動堆高機的液壓系統的維護不容忽視，那麼維護的時候包括哪幾個方面呢：
   1、經常檢查電動堆高車液壓系統的液壓油儲罐中的液位，液面應該在遊標尺上線位置的堆高機 附近，液壓油不足的時候，應該及時補足油，並且盡量避免兩種不同牌號的液壓油混著用。
   2、檢查堆高車吸油濾網是否有堵塞的情況，可在液壓泵啟動後，根據噪音來判斷。
   3、清潔整個電動堆高車液壓系統外表面的灰塵塵土，並且同時重點檢查元件、接頭配合面等處有沒有泄露情況。
   4、管接頭松動應該擰緊，但是不能擰中古堆高機的過緊，因為如果過緊的話，會引起變形，反而使得泄露增加。
   5、要定期檢查電動堆高車液壓油的汙染情況。檢查的時候可以將玻璃管插入儲油罐底部取樣，滴在過濾紙上，如果呈現黃色環狀圖形，則表明液壓油輕度汙染，可以暫時不用換油；如果呈現深黑色點狀圖形，則表明液壓油中毒汙染，應該立即更滑液壓油。
   6、運行後檢查儲油罐內液壓油是否有變白的情況。如果有的話，則說明其中含有大量氣泡，應該設法查明原因。